土工格栅订购找大品牌

• 单向拉伸土工格栅主要用途如下：

• 1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 

• 2. 可承受更大的交变载荷； 

• 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；

• 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用； 

• 5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；

• 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 

• 7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时； 

• 8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。

土工材料科普：

  不同条数土格栅单向拉伸试验。试验材料为出厂后未在工程中使用的单向拉伸塑料工格栅，为研究不同试样条数对试验结果的影响，分别取单条，2条，3条，4条，5条单向拉伸塑料土工栅。在加固路基应用中，主要是利用土工格栅应变很小时的拉伸特性，故在试验中分别读取断裂拉力及所对应的应变，及应变达到2%时拉伸力。所谓断裂拉力就是土工格栅试样被拉伸直至断裂中所能承受的拉力，以kN。具体数据处理如下：单条拉伸实验数据，断裂拉力为：1.03kN；应变：11.75%；应变2%时拉伸力0.34kN；2条拉伸实验数据，断裂拉力为：1.84kN；应变：12.22%；应变2%时拉伸力0.59kN；3条拉伸实验数据，断裂拉力为：2.69kN；应变：13.34%；应变2%拉伸力0.78kN；4条拉伸试验数据，断裂拉力为：4.00kN；应变：14.48%；应变2%时拉伸力0.99kN；5条拉伸实验数据，断裂拉力为4.83kN；应变：14.12%；应变2%时拉伸力1.23kN。综上所述试验结果可以看出，当土工格栅多条受力时，所受力值并不是单条成倍数的累加，而是有不同程度的，其量与设计值的比例为力值损失。

  双向涤纶经编土格栅GGR/PET/BK120-120大量库存

  出口用可做账期GSL35