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声测管在桥梁隧道施工的注意事项

  声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分，它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式，将直接影响检测结果。因此，需检测的桩应在设计时将桩基声测管的布置和埋置方式标入图纸，在施工时应严格控制埋置的质量，

  以确保检测工作顺利进行。

  桥梁上部结构荷载通常较大，后期质量稳定、承载能力高的钻孔灌注桩往往成为绝大多数桥梁工程的基础形式。桥梁桩基的设计是否得当，对工程造价、质量、工期及使用影响很大。

  声测管在桥梁隧道施工过程中需要注意的问题有以下几点：

  1.桩孔挖掘前要认真研究地质资料，分析地质情况对可能出现的流砂、流泥及有害气体等情况，应制定针对性的防护措施。

  2.桩基施工时应按现行有关规范规程并结合该工程的实际情况采取有效的措施，确保桩基施工有序进行，深度大于10米的桩孔应有送风装置，每次开工前送风5分钟。

  3.为了便于井内组织排水，在透水层区段的护壁预留泄水孔(孔径于水管外径相同)，以利于接管排水，并在浇注混凝土前于以堵塞，桩基声测管为保证桩的垂直度，要求每浇注完 三节护壁须校核桩中心位置及垂直度一次。

  4.正确区分端承桩和摩擦桩等桩基类型

声脉冲从发射换能器发出，通过耦合水到达水和声测管管壁的界面，再通过管壁到达声测管管壁与混凝土的界面，穿过混凝土后又需穿过另一声测管的两个界面而到达接收换能器。因此，声测管形成4个界面，每个界面的声能透过系数可按下式计算：

  (1) 式中： ——某界面的声能透过系数 ——界面两侧介质的声阻抗率，发射和接收换能器之间4个界面的总透声系数为;

  (2)常用的管子有钢管、钢质波纹管、塑料管3种 声测管的优点是便于安装，可用电焊焊在钢筋骨架外，可代替部分钢筋截面，而且由于声测管刚度较大.声测管埋置后可基本上保持其平行度和平直度，许多大直径灌注桩均采用钢管作为声测管。但钢管的价格较贵。 声测管是一种较好的声测管材料，声测管它具有管壁薄、钢材省和抗渗、耐压、强度高、柔性好等特点，通常用于预应力结构中的后张法预留孔道：用做声测管时。可直接绑扎在钢筋骨架上，接头处可用大一号波纹管套接。

  由于波纹管很轻，因而操作十分方便，但安装时需注意保持其轴线的平直。 声测管的声阻抗率较低，用做声测管具有较大的透声率，通常可用于较小的灌注桩，声测管在大型灌注桩中使用时应慎重，因为大直径桩需灌注大量混凝土，水泥的水化热不易发散：鉴于声测管的热膨胀系数与混凝土的相差悬殊，混凝土凝固后塑料管因温度下降而产生径向和纵向收缩，声测管有可能使之与混凝土局部脱开而造成空气或水的夹缝，声测管在声通路上又增加了更多反射强烈的界面，容易造成误判。 声测管的直径，通常比径向换能器的直径大l0mm即可，常用规格是内径50-60mm。管子的壁厚对透声率的影响很小，所以，原则上对管壁厚度不作限制，但从节省用钢量的角度而言，管壁只要能承受新浇混凝土的侧压力，则越薄越省。

站在新的历史起点上，预埋注浆钢管行业也面临着新的发展形势。2019年我国钢铁行业还会面临诸多挑战。首先，外部环境深刻变革，全球经济分化趋势明显，国际贸易形势趋于复杂，不稳定、不确定扰动因素拖累全球经济复苏。贸易摩擦的影响日益显露，这些变革将对今年钢材的内外需产生较大不确定性。

  其次，供给侧改革带来的边际推动效应减弱。此外，行业高质量发展内生动力有待加强。创新研发投入、技术装备、环保设施投入不足、产品结构不合理等影响钢铁行业做强的问题存在。

  预埋注浆钢管把握机遇，迎风挑战是接下来的重中之重。党的十九大提出，当前我国正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。要以供给侧结构性改革为主线，把提高供给质量作为主攻方向。

  因此，行业转型升级，兼并重组是重要途径，市场化是方向，并且要从产业角度提供解决方案。以智能制造试点示范为抓手，逐步探索和形成全行业可、可复制的智能制造新模式。预埋注浆钢管行业绿色发展水平，实现可持续发展。

  首先，兼并重组仍是未来工作重点。推动预埋注浆钢管行业兼并重组，提高产业集中度、建立高质量供给体系、行业防范风险能力、减轻区域环境压力是钢铁行业实现高质量发展、规模化效益的必由之路。

 注浆管是一种预埋注浆管系统，用于混凝土中的施工缝、冷接缝、管子渗缝、地墙之间空隙等处的持久密封。在新和旧混凝土的接缝之间，安装注浆管是非常合适的。