套筒声测管现货直供

  
  声测管规格安装的分类及使用局限
  一、橡胶式声测管规格安装，分板式橡胶声测管规格缝装置和组合式橡胶声测管规格缝装置两种：
  a)声测管规格体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的板式橡胶声测管规格装置，合用于声测管规格量小于60mm的公路桥梁工程；
  b)声测管规格体由橡胶板和钢托板组合而成的组合式声测管规格装置，合用于声测管规格量不大于120mm的公路桥梁工程。还有双孔（或三孔）橡胶式桥梁声测管规格安装，合用于声测管规格量在50mm以下的轻载交通公路桥梁工程。多用在桥面人行道上。可独自或组合运用。橡胶式声测管规格安装不宜用于高速公路、一级公路上的桥梁工程。
  二、梳齿板式声测管规格装置的声测管规格体是由钢制梳齿板等资料组合而成，普通合用于声测管规格量不大于300mm的公路桥梁工程。
  三、异型钢单缝式桥梁声测管规格安装，由单缝钢和橡胶密封带构成的单缝式声测管规格安装合用于声测管规格量不大于60mm的公里桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封带构成的单缝式声测管规格安装合用于声测管规格量不大于80mm的公路桥梁工程。
  四、SGF型桥梁声测管规格，是由边梁、中梁、横梁和节制机构构成的多缝组合声测管规格安装，组合模数为80mm。凡间声测管规格量从160mm到1200mm共分15级，合用于声测管规格量在160mm～1200mm的桥梁工程。 声测管规格量可设计到2000mm。XF斜向支承式桥梁声测管规格安装是改良型的模数式声测管规格安装。构造简略，结实牢靠。支承横梁采用斜向设置方法，免却了原声测管规格安装的位移节制机构，较好地处理了原声测管规格安装位移节制系统因螺栓、连杆松脱或锈死等缘由形成掉灵的问题。对支承系统的构造和资料也有新的改良，进步了声测管规格安装对弯坡桥面的顺应才能，延伸了声测管规格安装的运用寿命。
  五、用于公路、轨道交通工程的铝合金声测管规格安装，是由高强度铝型材加装锚固螺栓和止水带组成的高功能耐侵蚀的桥梁声测管规格安装。

  声测管一般在对桩基的完整性进行声波检测之后，就没有了其他用途，但是经技术员在深入多个工地研究后参观后发现，现在许多工程都将声测管作为压浆补强工艺的压浆管来使用，大大提高了声测管的利用率，使之不再是一次性产品，具体方法总结如下：首先是对声测管进行改造，因为声测管原来为了测试桩基的完整性底部是密封的，再用来做压浆管时无法排浆，所以要在底端人工开设一个A形缺口来排浆，但是在声测管深入压浆空间之前，这个缺口要用木塞或者铁皮进行临时的一个封闭，防止在深入过程中水泥浆渗入管内。然后是对明显有缺陷的桩基进行压浆补强，在声测管中取一支来作为压浆管，其余的则可以作为回浆管，在注浆之前，把注浆泵安在声测管上，用高压水柱把开始我们在底部封锁开口的铁皮或木塞冲开，并持续冲洗，直到回浆管有清水流出，15分钟后，再进行注浆，在高压作用下水泥浆首先渗入桩底沉渣及桩底土层中然后将压力增大2-3MPa，使浆液冲破混凝土保护层或缺陷而进入桩身周围的土层中直到回浆管流出水泥浆约15分钟后停止注浆。以上就是声测管在进行桩基检测完毕之后循环利用，改装为压浆管的全过程，希望对您有所帮助。