质优价廉的叉装车厂家

叉装机发动机启动前的注意事项：   

①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。   

②检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近叉装机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的。   ③启动前叉装机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。   

④不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。   

⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时，要把发动机的排气口接到或朝向室外。

      从行业分类来讲，叉装机，既不属于装载机，也不属于叉车。所以，它既不属于机械，也不属于场内搬运机械。当然了，如果从操作功能和动作原理来讲，理解为土方机械的衍生产品，也是挺恰当的，就是必须在装载机的基础上，顾及车架、轮胎、驱动桥、液压、动臂、制动等等的不一样!应该是地与装载机不一样!

      叉装车和叉车在外观有一定相似，客户容易把叉装车和叉车当成同一种产品，但是其实他们还是有很大差别的，所以会给用户在选购产品时带来困扰，甚至发生产品购买叉车回去后而不适应矿山的开采搬运作业的现象，今天就介绍下叉装车和叉车区别：

1、行业性质的区别：叉装车是从装载机行业里派生出来的矿山石料搬运机械;叉车属于场内搬运机械;

2、作业用途的区别：叉装车主要是对石材矿山荒料进行取料、搬运、装卸、堆垛;叉车主要在平地上的装卸、搬运作业;

3、举升方式的区别：叉装车作业时，通过动臂举升石料，是弧形运动，载荷中心较靠外，一般超载能力较低;叉车的作业时，通过门架举升货物，是垂直运动，载荷中心比较靠内，超载能力强;

4、越野性的区别：叉装车是四驱车辆，具有越野性，离地间隙大、轮胎大，爬坡能力强;叉车一般都是前桥驱动，越野性能差(底盘低、后轮转向、轮胎小)，爬坡能力也较差;

5、作业距离的区别：叉装车举升时动臂会往前伸，相比叉车的垂直升降作业，有较大的相对作业距离;

6、作业撬起力的区别：叉装车具有撬起力大;叉车撬起力小;

7、转向的区别：叉装车是车架铰接转向，一般转弯半径较大，需要的作业场所较大;叉车是后轮转向，转弯半径小，比较灵活;

8、车架的区别：叉装车是铰接式前后车架连接;叉车是整体式车架。

叉装车主要应用于矿山工程、土石工程、港口码头、货场料场等装载搬运作业。

以上就是针对石材荒料叉装车和叉车各方面对比，以及叉装车、叉车的性能优势介绍，希望对要选购叉装车的朋友有所帮助。

      和传统意义上使用叉车货叉叉取货物托盘进行搬运和堆垛相比，专用的属具应用能够大大提高叉车的使用效率，降低运营成本。专用的叉车属具可实现对货物的夹抱、旋转(顺/逆时针)、侧移、推/拉、翻转(向前/向后)、分开/靠拢(调整货叉间距)、伸缩等功能，这是普通叉车 货叉所无法完成的动作。

叉车专用属具的应用所体现出的意义可以概括为一下几点：

1.生产效率高，运行成本低。

  机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎/传动齿轮/油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。

2.操作可靠，降低了事故率。

  由专业叉装车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有装置，在异常情况时所夹(或叉)的货物不易滑落， 如夹类属具的保压装置(承载货物时，油管爆裂，液压系统保持压力，货物不会滑落);侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。

3.货物损耗小。

  借助于属具特有的夹持/侧移/旋转等功能，货物可以更地被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降到*。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率(如无托盘搬运作业)，其相应的采购和维修成本也得到减小。

  我们一般使用的叉装车严格的来说，是工业用叉装车。特点是结构紧凑，转弯半径小，离地间隙小，适用于平整和有坚实路面的场合，对于一般的工厂企业来说，是合适的选择。用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。它具备普通越野车良好的机动性与越野性，又具有普通叉车的工业实用性，可以说是一个强大的组合体。 越野叉车的速度要高于普通叉车，足见其机动性。